Japanski proizvođač predstavio je mali gradski električni automobil C+pod, koji je kraći od 2,5 m.
Akio Tojoda možda nije za ubrzani put ka električnoj mobilnosti, ali je kao predsednik jednog od najvećih svetskih proizvođača automobila i te kako svestan potrebe da njegova kompanija ostane konkurentna na tržištu.
Toyota C+pod pripada segmentu mikro-automobila koji se u Japanu dosta koriste kao prevozno sredstvo u prenaseljenim urbanim sredinama.
Njima se lako manevriše kroz skučene ulice, a zauzimaju vrlo malo dragocenog parking prostora.
Sa dužinom od 2.490 mm, širinom od svega 1.290 mm i visinom od 1.550 mm, C+pod je manji od električnog Smarta ForTwo EQ.
Spoljni paneli su izrađeni od plastike, kako bi se ušetedelo na masi, pa je automobil uprkos pogonskim baterijama težak samo 690 kg.
C+pod može da preveze maksimalno dva putnika, a prtljažni prostor iza sedišta je otprilike dovoljan za smeštaj namirnica iz supermarketa.
Za pogon je uportrebljen elektromotor od 12,3 KS (9,2 kW) i 56 Nm, a električna energija se skladišti u bateriji kapaciteta 9,06 kWh.
Toyota navodi da automobil može da pređe do 150 km sa punom baterijom, a maksimalna brzina je 60 km/h.
Početna cena na japanskom tržištu je 1.650.000 jena (oko 13.000 evra).